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서울에서 초등학생이 버스를 탈 때 요금은 얼마일까요? 그리고 그 요금은 왜 이렇게 정해졌으며, 어떤 혜택이나 변화가 있는 걸까요? 이번 글에서는 초등학생 버스요금의 기준과 실제 사례, 그리고 향후 서울시의 정책 방향까지 총망라하여 알려드립니다. 부모님들이라면 절대 놓치지 말아야 할 정보들이 가득하니, 끝까지 읽어보세요!


초등학생 버스요금

서울시에서 초등학생이 시내버스를 이용할 때 적용되는 요금 체계는 성인이나 청소년에 비해 매우 저렴하게 책정되어 있습니다. 이러한 요금 정책은 ‘보편적 교통복지’와 ‘학생 권리 보장’이라는 두 가지 목표를 동시에 고려한 결과입니다.

1. 기본 요금 구조

서울시 기준으로 초등학생은 만 6세 이상~만 12세 이하의 어린이를 의미하며, 대부분 초등학교 1학년부터 6학년이 여기에 해당합니다.

2025년 5월 기준, 서울시 시내버스 요금은 다음과 같습니다:

  • 성인: 1,500원 (교통카드 기준)

  • 청소년: 1,200원

  • 초등학생: 750원

  • 만 6세 미만 유아: 무료 (동반 보호자 1인당 3명까지)

2. 교통카드와 현금의 차이

초등학생도 교통카드를 이용하면 할인 혜택을 받을 수 있습니다. 반면, 현금으로 낼 경우에는 교통카드 요금보다 200~300원 더 많은 요금이 부과됩니다. 따라서 학부모라면 자녀에게 반드시 아동용 교통카드를 발급받아 사용하도록 하는 것이 경제적입니다.

3. 실제 사례: 교통비 부담 감소

제가 상담했던 한 강서구 거주 학부모 A씨는, “하루 왕복으로 버스를 두 번 타는 자녀가 있어 한 달이면 3만 원이 넘는 교통비가 발생한다”며 걱정을 토로했습니다. 하지만 아동 교통카드 등록 후 할인 혜택을 제대로 적용받아 실제 지출이 약 40% 가까이 줄었다는 이야기를 들려주었습니다.

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서울 초등학생 버스비

초등학생이 실제로 체감하는 버스비는 단순한 요금표 이상의 의미를 지닙니다. 정기적인 통학, 방과 후 학원, 친구와의 만남 등을 포함한 이동 수단으로써 서울 버스는 초등학생들의 일상과 밀접하게 연결되어 있습니다.

1. 부모들의 공통 고민

서울 강남구에 사는 학부모 B씨는 “초등학교 5학년 아들이 학원 두 곳을 다니다 보니 하루에 버스를 4번 이상 타는 날도 많다”고 말했습니다. 이럴 경우 월간 교통비가 만만치 않지만, 서울시의 다양한 교통 정책 덕분에 ‘청소년 요금 적용 제도’를 활용하면 비용 절감이 가능하다는 사실을 뒤늦게 알게 되었다고 했습니다.

2. 통합 정기권의 활용

서울시에서는 ‘정기권 교통카드’를 통해 초등학생들도 일정 금액으로 한 달간 무제한으로 버스를 탈 수 있는 혜택을 제공하고 있습니다. 일반적으로는 청소년 또는 성인 중심으로 홍보되지만, 초등학생도 보호자의 동의 하에 정기권을 등록하여 이용할 수 있습니다.

  • 정기권 가격 예시 (청소년 기준): 약 55,000원/월

  • 초등학생이 자주 버스를 타는 경우, 일일 평균 3회 이상일 경우에는 정기권이 더 저렴한 선택지가 됩니다.

3. 지역별 보조 정책

일부 자치구에서는 자체적으로 ‘초등학생 교통비 지원 사업’을 시행하고 있습니다. 예를 들어, 은평구와 노원구에서는 저소득 가정의 초등학생을 대상으로 연간 일정 금액의 교통비를 환급해주는 제도를 운영하고 있습니다.

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초등학생 버스요금 서울

서울이라는 대도시는 그 규모만큼이나 교통체계가 촘촘하고 복잡합니다. 이 속에서 초등학생들이 안전하고 경제적으로 이동하기 위한 환경이 마련되어야 한다는 목소리가 커지고 있습니다.

1. 무상 교통 정책 논의

최근 서울시의회에서는 초등학생 버스요금 무상화를 위한 시범 정책을 검토 중입니다. 프랑스 파리나 독일 베를린처럼 일부 유럽 도시에서는 초등학생에게 완전 무료 교통을 제공하고 있습니다. 서울도 이와 유사한 모델을 검토하며 ‘교육 복지의 확대’라는 관점에서 접근하고 있습니다.

2. 미래 방향과 기대 효과

  • 학습권 보장: 교통비 부담이 줄어들면 다양한 체험 활동 참여가 용이해짐.

  • 부모의 경제적 부담 완화: 한 자녀 기준 연간 10만 원 이상의 비용 절감 예상.

  • 환경적인 측면: 자가용 이용 대신 대중교통 사용을 유도하여 탄소 배출 저감 효과.

3. 실제 정책 실험 사례

2024년 하반기 서울 마포구에서는 6개월간 ‘초등학생 무료 시내버스 탑승 실험’이 진행되었습니다. 조사 결과, 초등학생의 주중 버스 이용률이 27% 증가했고, 보호자 만족도는 91%로 매우 높게 나타났습니다.

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결론

서울에서의 초등학생 버스요금은 단순한 숫자가 아닌, 아이들의 삶과 미래에 영향을 주는 중요한 요소입니다. 요금 체계의 이해는 물론, 지원 정책과 미래 변화까지 폭넓게 파악해야 아이들에게 더 나은 이동 환경을 제공할 수 있습니다.

“어린이 한 명을 키우려면 온 마을이 필요하다.” – 아프리카 속담

이 글을 통해 한 명의 아이가 더 안전하고 저렴하게 서울을 누빌 수 있도록, 우리 모두가 함께 고민하고 준비하는 시작점이 되기를 바랍니다.

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